«Джанкой» упоминается в некоторых статистических сборниках, характеризующих Перекопский уезд. Самые ранние сведения о Джанкое встречаются за 1855 год. В 1855 году Джанкой являлся почтовой станцией. В 1856 — 1863 годах Джанкой входил в состав Богемской волости Перекопского уезда Таврической губернии. В энциклопедическом словаре Брокгауза и Эфрона сказано, что на  месте станции Джанкой была прежде татарская деревушка, опустевшая после  эмиграции татар в Турцию. В Списках населенных  мест  Российской империи (Таврическая  губерния, Перекопский уезд), изданных в 1865 году в Петербурге, указывается, что в 1864 году  в  Стане 3 дер. Джанкое проживало 53  мужчины и 61 женщина. Это была общественная  деревушка немцев – колонистов из 20 дворов. Немцы  поселились после массовой эмиграции татар в Турцию.

В 1871 году начинаются  работы  по строительству Лозово — Севастопольской  железной дороги. Строительство  железной дороги продолжалось три  с половиной года. 2 июня 1874 года со станции Джанкой  на Симферополь отправился первый товарный поезд. Джанкой был впервые связан железной дорогой  с центральными районами России и Симферополем. В 1882 году  было закончено строительство железной дороги от Джанкоя до Феодосии, портового города на Черном море и Джанкой становится узловой станцией. В течение последующих шести лет  на станцию Джанкой из Таганаша (ныне ст. Соленое озеро) переводятся паровозное депо, дистанция пути, вагоноремонтный пункт и другие железнодорожные мастерские. В 1903 году было построено здание вокзала, которое  функционирует и сейчас. В 1905 году Джанкой стал станцией.

В 1905 году из Перекопа в Джанкой была переведена уездная земская управа. В 1866 году  в Перекопском уезде  было всего 13 начальных школ, 3 врача, 7 фельдшеров. Один врач обслуживал 146 населенных пунктов и 6687 чел.В 1896 году была открыта школа грамоты для русских детей начальная школа по ул. Крымской,  здание которой сохранилось до настоящего времени, в 1900 году  она стала  церковно-приходская, в 1908 году – железнодорожной. В 1904 году началось строительство православной церкви Тихвино-Богородичной, закончено в 1909году. В  1904 году поселке Джанкой  силами земства была открыта бесплатная народная библиотека. В 1909 году помещик  Ваграшак  Харасанов продал свои земли в Курмане (Красногвардейский район)  и построил  чугунно-литейный завод в г. Джанкое,  который именовался Харасановский. Главной продукцией завода  были косарки и конные молотилки, брички, бороны, плуги и другие сельскохозяйственные орудия. 1 января 1914 года  в поселке  устроена электростанция. В этом же году замощена улица Мариинская (ныне ул. Ленина).

 3 июня 1917 года  Джанкой преобразован в город.

День города согласно  Устава города  празднуется ежегодно в первую субботу сентября.

По состоянию на июнь 1917 года население города составляло около 10 тыс. человек, большинство русские. Вскоре состоялись первые выборы  городской думы. Среди действующих в Джанкое политических сил выделялась партия большевиков. Было образовано  бюро городского комитета партии, в него вошли: Л. Нагель, Реутов, Н. Костюк, создан красногвардейский отряд. Комиссаром Джанкойского отряда Красной гвардии стал Н.Костюк, его товарищем по установлению советской власти в городе был М. Тубальцев. 12 января 1918 года считается днем установления советской власти в Джанкое. Комендантом станции Джанкой был назначен М.Т.Тубольцев. В городе создается ревком. Председателем  военно-революционного комитета назначен Г. Бутенко, председателем  совета рабочих, солдатских и крестьянских  депутатов избран  М. Реутов. Советская власть продержалась недолго, в апреле 1918 года началось наступление  германских войск на Украину, в середине июня 1919 года стали высаживаться деникинские войска.  В Джанкое разместился штаб генерала генерала Слащева, который с января по апрель  1920 года был фактически диктатором  Крыма. В Джанкое находились английская военная миссия, греческий батальон добровольцев.  С 12 ноября 1920 года началось наступление Красной армии на город. Джанкой называли  «вторым Верденом»: прикрытый естественной преградой  Сиваша и мощными Ишуньскими и Перекопскими укреплениями город представлял собой труднодоступную крепость.12 ноября 1920 года под ударами  войск под командованием М.В.Фрунзе «Крымский Верден» пал.  Командующий Южным фронтом  М.Фрунзе с вокзала в Джанкое послал телеграмму В.И.Ленину: «Сегодня нашей конницей взята Керчь. Южный фронт ликвидирован. Станция Джанкой. 16 ноября 1920 года».  По существу это было окончанием гражданской войны. Приказом Перекопского уездного ревкома от 17 ноября 1920 года № 1 назначен ревком г. Джанкоя Перекопского уезда, председатель –Шестаков. В уезде создано три района: Джанкойский, Курман-Кемельчицкий,  Армяно-базарский.8 декабря 1920 года ревком берет на учет заводы, мастерские, устанавливает рабочий контроль. Открыта Джанкойская смешанная гимназия. Был избран уездный комитет партии во главе с секретарем М. Пурыжинским.6 августа 1921 года состоялись первые выборы в  Джанкое, а 15 сентября – первый съезд, избрал уездно-городской  исполнительный комитет из 15  чел, председателем исполкома  стал В.А.Лобов.

В январе 1921 года открылась городская амбулатория, бесплатная стоматологическая лечебница, начала работу химико-бактериологическая амбулатория, работало 7 школ. Начал работу театр имени Ленина, клубы для рабочих. Дом культуры, библиотеки, детский сад на 20 мест. В ноябре 1921 года согласно Декрету ЦИК и СНК город Джанкой стал центром Джанкойского  округа, а с 6 ноября 1923 года центром района с населением 6873 человека. В мае 1923 года начаты работы по достройке Чонгарского моста. Восстанавливался чугунно-литейный завод, построен завод газовых вод, типография, городская электростанция, бойня, паровая мельница. К концу восстановительного периода в городе действовало 19 госпредприятий.

В  1925 году прошли выборы городского совета. Постановлением ВЦИК народных комиссаров  от 24.10.1925г. произошло оформление горсовета с 16 января 1926 года. Председатель РИК стал Федосеев И.Ф.В годы первой и второй пятилеток с ростом производства сельскохозяйственной продукции  в городе создавалась крупная мукомольная промышленность, расширялся маслодельный завод, промыслово-кооперативные артели, построен хлопкоочистительный завод по первичной переработке хлопка.В 1938 году Автотракторный ремонтный завод выпускал токарные станки, производил ремонт тракторных моторов, комбайнов, автомоторов и сельхозмашин. В одном из цехов изготавливались мелкокалиберные осколочные авиабомбы. В годы второй пятилетки было закончено строительство вагонного депо,  расширена станция. История сохранила имена железнодорожников: машинисты паровозного депо  Ухин, И.Д.  Третьяк, Малеванный, которые стали первыми стахановцами города. С 1912 года начал свою работу в Джанкое стрелочником, затем составителем поездов  А.Т. Личман,  награжденный в 1939 году  орденом В. Ленина. К 1939 году в городе проживало около 20 тыс. человек, появились новые кварталы и улицы жилых домов, построен районный дом культуры, работало два клуба в городе. К началу 1940 года  в  6 начальных, 3 неполных средних, 3 средних, школа для подростков обучалось   4 тыс. учащихся, 2 больницы на 145 коек, 2 поликлиники. 31 октября 1941 года Джанкой был оккупирован германскими войсками. Почти два с половиной года (893 дня) продолжалась оккупация. Было уничтожено несколько тысяч советских военнопленных в четырех концентрационных лагерях, созданных в городе. Тысячи  военнопленных и гражданского населения были расстреляны в противотанковом рву на северной окраине города, 6 тыс. джанкойцев угнано на каторжные работы в Германию. Сотни наших земляков сражались в рядах Красной Армии, Военно-морского флота. В обороне Севастополя участвовали С.С.Рогозин, Е.Н. Бильдер, Г.М. Самбурский,  первым высадился на правый берег Днепра со своим взводом разведчиков В.Захаров, Герой Советского Союза. Звания Героя Советского Союза удостоен наш земляк  А.В.Немков.

Посмертно удостоены звания Героя Советского Союза  офицер, поэт  Я. И. Чапичев,  командир танка Мария Октябрьская. В годы оккупации в белогорских лесах действовал джанкойский партизанский отряд, командиром которого был И. Рюмшин. В городе действовало несколько подпольных групп. Активно действовала подпольная группа, в которую входили З.Н. Ринкс, М.В. Варда, Д.М. Зарницына. Им помогали пионеры:  О.Ринкс,    Н. Варда,  К. Маневская,  Л.Зарницына и многие другие. Учитель А.А.Драгомирова была расстреляна фашистами за помощь военнопленным. Весна 1944 года. Планами командования 4 Украинского фронта решено было нанести главный удар по врагу  силами 51 армии с плацдарма на южном берегу Сиваша, 19 Перекопского Краснознаменного танкового корпуса. Большую помощь в наступлении наземным войскам  оказали  летчики 8 Воздушной Армии. Особенно в боях за Крым отличились 6 гвардейская Краснознаменная Таганрогская орденов Суворова и Кутузова бомбардировочная авиационная дивизия под командованием и личном участии в боевых операциях генерал-лейтенанта Г.А.Чечуева. Наступление по освобождению Крыма началось  в 10 часов 30 минут 8 апреля 1944 года после двух с половиной часов артподготовки. Войска 2 гвардейской армии в районе Перекопа и 51 армия с плацдарма на южном берегу Сиваша перешли в решительное наступление. Наиболее ощутимого успеха в этот день  добился  63 стрелковый корпус (командующий генерал-майор П.К.Кошевой), который в  тяжелых боях отразил несколько контратак  противника.

11 апреля 1944 года- День освобождения Джанкоя.

Утром 11 апреля 1944 года 63 стрелковый корпус и 19 танковый корпус перешли в наступление. Для освобождения  Джанкоя была сформирован особый отряд. Во главе его стал командир 202-й Сивашской Краснознаменной танковой бригады 19 танкового корпуса гвардии полковник М.Г.Фещенко. К 11 часам отряд ворвался на северную окраину  города. 26 мотострелковая бригада подполковника А.П. Храповицкого из 19 танкового корпуса  нанесла удар по району железнодорожной станции. Это окончательно решило успех боев за Джанкой. Особенно прославились командир танковой  роты старший лейтенант П.А.Кубышкин, командир десантной роты автоматчиков лейтенант Т.К. Щербанев, подразделения которых первыми ворвалсть в город на танках. За героизм в боях за Джанкой им присвоено звание Героя Советского Союза. Во время боев за железнодорожный узел в Джанкое и Севастополь активно участвовали летчики 628 истребительного полка 10 Ростовского авиакорпуса ПВО. В эти дни  здесь погибли подполковник Е.Н.Грищенко, лейтенант А.Н.Денисенко и другие воины. В бою за город погибли майор  Бейлис, лейтенант Беляев, рядовые Акимов, Дьячков, Шевченко, Чуркин. К 18.00  11 апреля 1944 года город  Джанкой был полностью освобожден.В приказе  Верховного Главнокомандующего отмечалось: «Сегодня, 11 апреля, в 21 час столица нашей Родины Москва салютует доблестным войскам 4 Украинского фронта, прорвавшим оборону противника на Перекопе, Сиваше и  овладевшим городом Джанкоем, двадцатью артиллерийскими залпами из 224 орудий». Звания Героя Светского Союза за освобождение Крыма посмертно присвоено: гвардии младшему лейтенанту А.Г.Павлову, командиру танкового  батальона бригады Н.И.Машкарину, командиру 867 самоходного артиллерийского полка А.Г.Свидерскому. Многим воинским соединениям были присвоены почетные наименования, 126 советских воинов, в том числе наш земляк И.К. Яцуненко, были удостоены звания Герой Советского Союза за героизм и мужество в боях  за освобождение Крыма. Народному хозяйству города был причинен значительный ущерб. Из 33 промышленных и коммунальных предприятий уцелело только одно. 21 апреля возобновил деятельность исполком районного совета депутатов трудящихся во главе с Г.Я.Котляром. Уже к началу мая 1944 года на станции  Джанкой были восстановлены все пути, вагоноремонтный пункт. Рабочие Джанкойской МТС отремонтировали 33 трактора, 4 комбайна, 2 молотилки. Постановлением  Крымского совнаркома автотракторный ремонтный завод возобновил  работу с 8 июля 1944года. С марта 1959 года завод именуется Джанкойский машиностроительный  завод и специализируется на производстве сельскохозяйственных машин для нужд сельского хозяйства. В 1946 году на месте бывшего хлопкоочистительного завода началось строительство консервного завода. В августе 1946 года завод начал выпускать первую продукцию. В 1947 году составитель поездов А.Т. Личман награжден вторым орденом Ленина и ему присвоено звание лучшего стрелочника Приднепровской железной дороги.

Джанкой в 70-е годы XX века